Mechanismus indexování dopravních vaček je mechanický přenosový systém, který integruje technologii indexování CAM a funkce přenosu, který se používá hlavně k dosažení přerušovaného přesného přenosu a umístění materiálů v automatizovaných výrobních linkách. Převádí nepřetržitý rotační pohyb zdroje energie do přerušovaného pohybu mechanismu přenosu (jako je řetězec, pás, paleta nebo svítidlo) prostřednictvím mechanických charakteristik meshingu vačky a poháněné části, což zajišťuje, že materiál se může během procesu předávání zastavit na určené stanici a během procesu automatizované operace a další procesy a ostatní procesy a ostatní procesy se může zastavit na určené stanici a další procesy a další procesy. Ve scénářích kontinuální výroby, které sledují vysokou přesnost, vysokou stabilitu a vysokou dobu cyklu, je mechanismem indexového dopravníka lepší volbou.
Mechanismus indexování dopravníků je mechanický systém, který kombinuje jednotku vačky s přerušovaným přenosem, který se používá k přesnému zastavení a pohybu dopravních pásů (nebo řetězců, příslušenství atd.),, Dosažení periodického umístění, zpracování nebo sestavení objektů v automatizovaných výrobních linkách. Jeho jádrem je převést nepřetržitý rotační vstup na indexovací akci dopravního pásu pomocí vysokého - Indexovacího pohybu vačky.
Jádro této instituce se skládá z jednotky s pohonem vačky a jednotky pro přenos, která spolupracuje na dosažení přerušované funkce předávání
|
Jednotka pohonu vačky |
Včetně jádrových komponent, jako je aktivní vačka (obvykle konjugovaná vačka, válcová vačka nebo rovinná vačka), poháněná válečka/pin, indexovací box atd. |
|
Když motor řídí aktivní vačku, aby se otáčela, profil vačky tlačí poháněnou část, aby se pohybovala mechanickou silou, a řídí změny posunu, rychlosti a zrychlení poháněné části prostřednictvím přednastavených křivek vačky (jako jsou modifikované sinusové křivky, stejné zrychlení a zpomalení křivek). |
|
|
Jednotka pro provádění dopravníku |
Mezi běžné formy přenosových nosičů připojených k poháněným dílům patří: řetězové linie dopravníků (poháněné drápy k přerušovanému pohybu řetězce), synchronní linie pásů (synchronní pásové koly poháněné vačky pro přenos palety), stopa paletových dopravníků (poháněné mechanismy indexování (krok z palety) atd. |
|
Když se vačka otáčí do „dělicí sekce“, struktura dopravníku postupuje se živočišným materiálem; Při otáčení do „stacionárního sekce“ se mechanismus přenosu zastaví a materiál zůstává stacionární na pracovní stanici a čeká na dokončení externího zařízení. |
Aby se přizpůsobila různým přepravním potřebám, musí návrh mechanismu indexování dopravníků vačky věnovat pozornost následujícím bodům:
|
Přizpůsobená křivka vačky |
Přizpůsobte křivku vačky na základě rychlosti přenosu, doby pauzy a velikosti zatížení, abyste se vyhnuli nárazu během startu/stopu (například použití stejných zrychlení a zpomalení křivek ke snížení setrvačných sil). |
|
Adaptace nosiče dopravníku |
Vyberte řetězec, palety nebo synchronní formulář pásu podle hmotnosti a tvaru materiálu, abyste zajistili přenos zatížení. |
|
Ochranný design |
Pro prachové a vlhké prostředí (jako je zpracování potravin), mohou být přidány prachové kryty, těsnicí kroužky nebo materiály z nerezové oceli, aby se zvýšila přizpůsobitelnost prostředí. |
Zde na této stránce představíme indexery 450 DT CAM od Tallman Robotics, což je hlavní vedoucí výrobce indexeru CAM, uvidíte datový list, produkční obrázky, Vedios takto:
Také jste vítáni sledovat další projekty nebo navštívit naši video galerii od YouTube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
Návrh mechanismu indexování dopravníků se točí kolem „přesného přenosu+stabilní polohování“ a jeho hlavní výhody se odrážejí v:
|
Přerušované přenos a přesné polohování |
Může dosáhnout přesného zastavení více stanic na předávací cestě, s přesností polohování ± 0.02 0.1 mm (v závislosti na modelu), zajistit stabilní polohu materiálů při zpracování, sestavení a jiných procesech a zabránit kvalitním problémům způsobeným odchylkou pohybu. |
|
Vysoká rigidita a nízké vibrace |
Tuhá struktura meshingů mezi vačkou a následovníkem nemá mezeru a má nízkou vibraci a hluk (obvykle menší nebo roven 75 dB) během rychlosti s vysokou rychlostí, takže je vhodná pro scénáře s vysokými požadavky na stabilitu (jako je sestavení elektronických složek a testování přesnosti). |
|
Vysoké tempo a vysoká účinnost |
Ve srovnání s mechanismy pneumatických nebo hydraulických intermitentních mechanismů, mechanismy indexování vačky mají rychlejší rychlost odezvy a mohou podporovat desítky až stovky indexovacích akcí za minutu a splňují potřeby vysokých- kapacitních výrobních linek. |
|
Dlouhý cyklus bez údržby |
Přijetí přesných ložisek a návrhu mazání není potřeba častá údržba za normálních provozních podmínek a průměrná doba mezi selháním (MTBF) může dosáhnout desítek tisíc hodin, čímž se sníží náklady na výrobní linku. |
Mechanismus indexování dopravních vaček se široce používá v automatizovaných výrobních linkách, které vyžadují přerušované přenos, s typickými scénáři včetně:
|
Elektronický výrobní průmysl |
Pro desku PCB Plug - ve výrobních linkách a sestavovacích linkách komponent mobilních telefonů je deska příslušenství občas pohybována mechanismem indexování vačky a roboty se používají k dokončení procesů, jako je svařování, zamykání šroubů a kontrola. |
|
Food a farmaceutické obaly |
V náplní linii lahvových nápojů a konzervovaného zboží se pohon dopravního řetězce přerušovaně zastaví a spolupracuje s plním strojem, označujícím strojem a uzavíracím strojem pro dokončení synchronních operací; Ve výrobní lince farmaceutických penicilinu je dosaženo přesné přepravy těl lahví a umístění procesů, jako je omezení a detekce úniku. |
|
Produkce dílů automobilů |
Montážní linky pro automobilové konektory a senzory jsou přepravovány řetězci nebo zásobníky k dokončení načítání dílů, stisknutí, testování a dalších akcí na každé pracovní stanici a spoléhají na vysokou rigiditu mechanismů indexování vačky, aby byla zajištěna přesnost sestavení. |
|
Denní potřeby a lehký průmysl |
Ve výrobních liniích, jako je kosmetická plnění hadice a těsnění zubní pasty, kontrolujte rytmus mechanismu přenosu, aby se zajistil přesný objem plnění a hladké těsnění. |
Mechanismus indexování dopravníků vačky je složkou jádra „přerušované přenosy+přesné polohování“ v automatizovaných výrobních linkách. Dosahuje efektivního a stabilního proudu materiálu mechanickým tuhým zátěží a je jednou z klíčových technologií pro zlepšení přesnosti a účinnosti výroby v moderní průmyslové automatizaci.
Populární Tagy: Mechanismus indexování dopravníků, mechanismus indexování čínského dopravníku Výrobci, dodavatelé, továrna
